MANUEL FLORESA once días de la suspensión de operaciones de Palalia’s Tours, cerca de 200 familias vinculadas con la empresa continúan enfrentando incertidumbre económica, mientras la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla no ha establecido una fecha para el regreso del servicio entre Izúcar de Matamoros, Atlixco y Puebla.
Las unidades fueron retiradas de circulación el pasado 14 de septiembre durante un operativo de la SMT, encabezada por Silvia Tanús, bajo el argumento de que los vehículos no contaban con la autorización correspondiente para prestar el servicio en esos puntos.
Palalia’s Tours informó que ya presentó ante la dependencia la documentación requerida y que mantiene los trámites para regularizar su situación y reanudar sus recorridos. Sin embargo, hasta este viernes, los usuarios y trabajadores continúan sin una respuesta concreta sobre cuándo volverán a circular las unidades.
La suspensión también ha provocado afectaciones para estudiantes y trabajadores que utilizan diariamente esta ruta. En las terminales de Oro y ERCO, en Atlixco e Izúcar de Matamoros, usuarios han reportado largas filas y tiempos de espera que superan las dos horas, además de cuestionamientos sobre las condiciones y capacidad de algunas unidades.
Cuestionan trato de la SMT
La aplicación de la medida contra Palalia’s Tours también ha generado cuestionamientos sobre la forma en que la SMT realiza sus operativos y aplica las sanciones entre las distintas empresas que prestan el servicio en la región.
Usuarios señalan que, mientras Palalia’s Tours permanece fuera de circulación, en otras líneas —como Oro— se han observado situaciones que, según testimonios y material difundido por usuarios, deberían ser revisadas por la autoridad, entre ellas presunto exceso de pasajeros e incumplimientos en los horarios de servicio.
El cuestionamiento central es si la SMT está aplicando los mismos criterios de supervisión a todas las empresas del transporte público. Si existen reportes, fotografías, videos u otras pruebas sobre posibles irregularidades, correspondería a la dependencia realizar las inspecciones y determinar, conforme a la normativa, si existen infracciones y las sanciones que correspondan.
La situación ha abierto una pregunta entre usuarios y trabajadores: ¿por qué una empresa es retirada de circulación mientras otras señalan seguir operando pese a presuntas irregularidades?
Más allá de las diferencias entre empresas, usuarios y trabajadores demandan que la autoridad garantice piso parejo, transparencia y una aplicación uniforme de la normativa, de manera que los operativos no sean percibidos como acciones dirigidas únicamente contra una compañía.
Mientras tanto, las cerca de 200 familias relacionadas con Palalia’s Tours continúan a la espera de una solución, al igual que cientos de pasajeros que dependen de este servicio para trasladarse diariamente entre el sur de Puebla y la capital del estado.
GERARDO SANCHEZ
