• Es la plataforma más utilizada por los usuarios en el estado de Veracruz y no garantiza condiciones para brindar el servicio a quienes lo solicitan: Ángel Domínguez.
• Se reúnen con funcionarios del gobierno estatal y piden ser considerados en la regulación que se hace del transporte público y en la Ley de Movilidad, dice.
Irineo Pérez Melo.- A pesar de que la plataforma InDrive es la más utilizada por las y los usuarios del transporte por aplicación en el estado de Veracruz y más en las regiones de Xalapa y Veracruz puerto, no cuenta ni con oficinas en la entidad veracruzana ni respalda a los conductores, cuando éstos son intervenidos por las autoridades competentes.
Lo anterior fue denunciado por Ángel Domínguez, representante de la Unión Veracruzana de Conductores por Aplicación (Uveca), quien señaló que algunos trabajadores del volante se les ha retenido sus unidades y multados por el hecho de trabajar ofreciendo el servicio de transporte público en su modalidad de taxi, sin contar con la concesión respectiva.
En conferencia de prensa, luego de que una representación de Uveca se reunió con funcionarios del gobierno estatal para analizar este tema, dio a conocer que se les planteó se les garantice sus derechos como trabajadores y les otorguen las condiciones adecuadas para desarrollar su labor en la entidad veracruzana ofreciendo el servicio a través de las plataformas digitales.
Consideró de suma importancia que dichas plataformas, tomen en consideración la situación que enfrentan los conductores, quienes además de sufrir las agresiones de los taxistas concesionarios, también se ven limitados por la falta de respaldo de estas empresas, cuando son intervenidos por las autoridades competentes.
Tan solo en lo que va del 2026, se tienen conocimiento de dos casos en Poza Rica, cinco en el puerto de Veracruz y cuatro en la zona de Xalapa-Coatepec de conductores multados y solo las aplicaciones de Didi y Uber han reembolsado el pago de las multas a sus asociados. No así InDrive, que es la plataforma más utilizada en la región de Veracruz puerto y Xalapa, que ha dejado a la deriva a sus afiliados, el cual, al parecer, solo le ha importado las ganancias que es brindan los conductores que están registrados en su plataforma.
Ante esto, el dirigente transportista hizo un llamado a los representantes de InDrive a que apoyen a los conductores. “Le hago un llamado a la gente de InDrive a que se acerque a Veracruz, se acerque al conductor y escuche las situaciones que han estado enfrentando y que los apoyen como lo hacen Didi y Uber, porque InDrive es la que más trabaja y la que menos nos ha atendido”, añadió.
Por cuanto hace a los resultados de la reunión sostenida con los funcionarios de gobierno estatal, dijo que fue muy productiva y se les informó del avance que se tiene en la conformación de la Ley de Movilidad y que se está esperando los tiempos de la gobernadora Rocío Nahle, porque se siguen integrando puntos y afinando cuestiones, para que, en su oportunidad, someterlo a la consideración del Congreso del Estado.
Señaló que en este proceso sean consideradas sus propuestas y más ahora que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinó este servicio como diferenciado del transporte público, por lo que demandaron que el gobierno estatal también los reconozca bajo ese mismo criterio.
Por otro lado, pidió a los conductores por aplicación no caer en confrontaciones con las autoridades, a fin de no entorpecer las gestiones que se realizan para su debida regulación, pues el servicio que brindan va en aumento y en las plataformas no solo se integran los particulares, sino también algunos concesionarios o trabajadores del volante.
